HOT ! スズキ ジムニー JB23シルバー　13万km、エンジン不調あり Suzuki Jimny JB23, K6A idling problem, engine vibration, repair

Suzuki Jimny JB23, K6A idling problem, engine vibration, repair。JB23ジムニーの致命的な弱点とその対策について｜持病とも言われるよく。スズキ ジムニー JB23 エンジン 圧縮不良修理 リビルド 載せ替え 邑楽。ジムニーJB23牽引登録ありヒッチメンバー付2インチリフトアップステアリング交換されていますブローオフバルブキット付現車確認は購入に際して必須とさせてください。主に土曜日以外は対応できると思いますが業務の合間となりますのでご理解ください。圧縮抜けだと思われ、平坦での移動はできますが登りなどで著しいパワー不足です。およそ11万km時で購入、この時点で修復歴有り、ボディのどこかのパネル交換で有りの扱いだったと記憶しています。クラッチプレートと周辺部品、前後デフ、トランスファーのオイル、フロントブレーキパッドなどこの時の距離数で交換しています。引き取り手配が行える方の購入とさせてください。よろしくお願いします。1600ccエンジン換装で余裕の走りが楽しめるジムニーJB43W【ジムニー。尚、ご希望の際はコメントでご連絡ください。GHOST EXPOD 8th NRGクイックリリース。専用　MOMO INDY ウッドステアリング 本体。現在の状態（132000km）車検は切れていますエンジンは始動しますがパワーが出ない状態です。ホンダ オデッセイ RB3 無限 MUGEN リアスポイラー 純正オプション。NRG ステアリング 薄型クイックリリース 正規品 USDM 希少リアルカーボン。深刻なサビなどは見受けられませんがボディの塗装、シートの状態など使用感はかなりある状態です。MOMO フルスピード ブラックトップ 34.8パイ 90mmディープコーン。ABARTH ステアリング。フレームなどの損傷ではないと判断して購入しています。Nardi Classic 350mm ステアリング 本体 ブラック。Goesさん予約　ハイエース　折り畳み　セカンドテーブル　金具のみ。エンジンオイルは3000〜5000km毎の交換13万km時にイグニッションコイルとスパークプラグはセット交換しています（不調時に失火を疑い実際にコイルが1つ故障しておりました）ステアリング下部のシャフトシール劣化が見られます。MOMO ステアリング ハンドル 本体 ブラック。【実使用品】momo race 3000 モモ レース スポーツステアリング。その他質問などありましたらお気軽にコメントください。小径ディープコーンステリング　ワンオフ変換ボスセット 300φ。ショックレスリング　6枚入り　エーモン ①。